Офіційна статистика та реальність: на Миколаївщині за рік оформили вісім ДТП через незадовільний стан доріг

В Україні зафіксовано різке зниження кількості дорожньо-транспортних пригод, що сталися через незадовільний стан дорожнього покриття. Однак за красивими цифрами офіційної статистики часто ховається не реальне покращення якості трас, а небажання водіїв в'язуватися у затяжну судову боротьбу.

Про це повідомляють Миколаївські новини з посиланням на Опендатабот.

Загалом за минулий рік в Україні поліція оформила 332 ДТП через погані дороги, що на третину менше за рекорд 2024 року (тоді зафіксували 475 аварій). Лідерами антирейтингу традиційно стали Львівська область (72 ДТП), Київ (63 аварії) та Тернопільщина (29 ДТП) — на ці три регіони припадає половина всіх подібних пригод у країні.

Економіка миколаївських трас: чому у звітах усього 8 аварій?

На дорогах Миколаївської області за весь минулий рік неналежний стан покриття офіційно став причиною всього 8 аварій. Для регіону, де дорожня інфраструктура роками не бачила капітального ремонту, ця цифра виглядає мінімальною.

За даними автоюристів, офіційна статистика патрульної поліції не відображає реальної картини збитків. І причина тут у тому, що під час оформлення таких інцидентів патрульні часто покладають провину на самого водія за пунктом 12.1 ПДР (неправильний вибір безпечної швидкості). Аби уникнути ризику отримати штраф замість компенсації, автовласники воліють не викликати поліцію, а ремонтувати машини самотужки.

Сьогодні середня вартість ліквідації наслідків жорсткого удару у вибоїну (ремонт диска, заміни пошкодженої шини або елементів підвіски) на миколаївських СТО становить від 5 до 20 тисяч гривень, залежно від марки автомобіля.

Покроковий алгоритм: як змусити дорожників заплатити за ремонт машини

Якщо ваш автомобіль зазнав серйозних пошкоджень через вибоїну, експерти рекомендують діяти за чіткою юридичною схемою, щоб компенсувати збитки:

1. Фіксація на місці: Негайно зупиніться, увімкніть аварійну світлову сигналізацію, встановіть знак аварійної зупинки та викликайте поліцію. До приїзду екіпажу максимально зафіксуйте все на смартфон: зробіть детальні фото та відео самої ями (бажано з прив'язкою до місцевості), пошкоджень авто, дорожніх знаків або їхньої відсутності. Запишіть контакти свідків.
2. Робота з поліцією: Патрульні зобов'язані оглянути місце події, скласти точну схему ДТП та внести всі обставини до протоколу. Наполягайте, щоб у документах було чітко зафіксовано саме неналежний стан дороги. Правоохоронці мають визначити організацію, яка відповідає за цю ділянку траси, та скласти на відповідальних посадовців протокол за ст. 140 КУпАП.
3. Оцінка фінансових збитків: Зверніться до сертифікованого незалежного оцінювача. Експерт підготує офіційний звіт про вартість ремонту та точну суму завданої матеріальної шкоди.
4. Досудова претензія та суд: Зібраний пакет документів (протокол поліції, фото, відео та висновок оцінювача) направте в організацію, яка утримує цю дорогу, з офіційною вимогою компенсувати витрати. Якщо балансоутримувач відмовляється платити добровільно, водієві пряма дорога до суду.

Важливе застереження для водіїв

Юристи звертають увагу на важливий нюанс: під час оформлення ДТП водій сам має бути бездоганним перед законом. Якщо поліція вирішить, що аварія сталася через банальне перевищення швидкості або неуважність, протокол можуть скласти на самого автовласника. У такому разі замість компенсації доведеться заплатити штраф або навіть тимчасово залишитися без водійського посвідчення.