Розшифровка «чорної скриньки» наблизила до розгадки причин катастрофи українського Су-24М
Загибель двох пілотів Су-24М: слідство вивчає причини відмови системи управління літака
Державне бюро розслідувань продовжує досудове розслідування за фактом авіакатастрофи військового бомбардувальника Су-24М, яка сталася 16 червня в Хмельницькій області. Внаслідок падіння літака загинули двоє членів екіпажу — льотчик Богдан Загорулько та штурман Богдан Бабенко, які виконували бойове завдання.
Дані бортового реєстратора та перебіг падіння
Слідчі та фахівці завершили розшифровування бортового реєстратора. За отриманими даними, під час польоту на висоті понад 600 метрів та за швидкості 809 кілометрів на годину у Су-24М відбулася відмова елементів системи управління на лівому крилі. Через це повітряне судно втратило керованість і почало обертатися навколо своєї осі. Отримані матеріали службового розслідування від командування Повітряних Сил ЗСУ вказують, що причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник, зокрема зіткнення з птахом.
Призначення додаткових експертиз та провадження
Для встановлення остаточної причини трагедії призначено додаткову авіаційно-технічну експертизу. Вона має визначити, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість уникнути катастрофи. Розслідування триває за частиною 2 статті 416 Кримінального кодексу України щодо порушення правил польотів під процесуальним керівництвом Хмельницької спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Західного регіону, повідомляє пресцентр Державного бюро розслідувань.