«Миколаївелектротранс» підрахував безбілетників: що дешевше — купити квиток контролера чи платити штраф?

Коментарi:

З моменту введення так званого «квитка контролера» в миколаївському міському електротранспорті, який почав діяти 18 травня, ревізори зафіксували вже 68 випадків безквиткового проїзду.

Про це повідомляють Миколаївські новини з посиланням на КП «Миколаївелектротранс».

На підприємстві нагадують, що оплата проїзду в трамваях і тролейбусах є обов'язковою. Купити квиток можна у водія, у стаціонарних кіосках або через систему єдиного QR-коду.

Якщо під час перевірки у пасажира немає проїзного документа (або не оплачено багаж), йому пропонують альтернативу — придбати на місці спеціальний розрахунковий талон вартістю 300 гривень. Оформити його можуть виключно співробітники служби контролю безпосередньо в салоні.

Для тих, хто вирішує піти на принцип і відмовляється платити, звичайна поїздка перетворюється на повноцінне розбирання із залученням поліції. «Миколаївські новини» розібралися, чому спроба заощадити в підсумку обійдеться порушнику майже в 1000 гривен.

У чому суть «квитка контролера»?

Це не спосіб заощадити для пасажира, а законний інструмент для підприємства отримати гроші напряму, минаючи тривалі судові процедури. Відмовляючись від нього, «заєць» нічого не виграє.

1. Офіційний штраф дорівнює вартості квитка

Згідно зі ст. 135 КУпАП, штраф за безквитковий проїзд становить 20-кратний розмір від вартості поїздки. У Миколаєві проїзд коштує 15 гривень. Відповідно, державне стягнення становить ті самі 300 гривень ($15 \times 20 = 300$).

2. Приховані витрати під час виклику поліції

Якщо порушник відмовляється добровільно врегулювати питання, на місце викликається наряд Національної поліції або поліції охорони. До слова, всі перевіряючі «Миколаївелектротрансу» забезпечені кнопками екстреного виклику, а сам процес фіксації ведеться на нагрудні відеореєстратори.

При складанні офіційного протоколу сума у 300 гривень миттєво починає зростати:

  • Судовий збір: якщо справу передадуть до суду і вас визнають винним, доведеться додатково сплатити судовий збір, який становить понад 600 гривень.

  • Подвоєння штрафу та блокування карток: якщо не закрити борг протягом 15 днів, Державна виконавча служба автоматично подвоює суму до 600 гривень, додає 10% виконавчого збору та блокує банківські рахунки.

  • Додаткова стаття: за затримку громадського транспорту (поки оформляються документи) або відмову виконувати законні вимоги, правоохоронці можуть скласти другий протокол (ст. 185-9 КУпАП), що додасть до загальної суми ще до 136 гривень.

Підіб'ємо підсумок

  • Купити спецквиток на місці (300 грн): це добровільне визнання порушення. Гроші йдуть напряму на рахунок транспортного підприємства, інцидент вичерпано, а ваші особисті дані не потрапляють до баз МВС.

  • Відмовитися і чекати на поліцію: ризик отримати фінансові претензії в розмірі близько 1000 гривень (штраф + судові витрати) та заблоковані картки.

Крім того, «Миколаївелектротранс» нагадав про ще один важливий нюанс: усі пасажири під час поїздки застраховані. Однак страховий захист поширюється виключно на тих, хто має дійсний паперовий або електронний квиток. У «зайців» жодного права на компенсацію в разі форс-мажору немає.