Удари українських дронів паралізували трасу до Криму та викликали жорсткий дефіцит бензину на півострові

Ефективні удари українських безпілотників по федеральній трасі Р-280 «Новоросія», яка пов'язує Ростовську область РФ з окупованим Кримом через захоплені території, призвели до транспортного колапсу та гострого дефіциту пального на півострові. На кримських АЗС бензин або зник повністю, або продається з жорсткими обмеженнями — не більше ніж 20 літрів в одні руки.

Про це повідомляють Миколаївські новини

Стратегія ЗСУ: придушити здатність ворога штурмувати

Міністр оборони України Михайло Федоров підтвердив, що Збройні сили України свідомо «запускають логістичний локдаун» для російської армії. Мета цієї операції — посилити тиск у тилу ворога, знекровити його логістику та повністю придушити здатність окупаційних військ вести активні штурмові дії на фронті.

За оцінками військових експертів, опитаних журналістами «Бі-бі-сі», траса до Криму зараз стала однією з головних і найуразливіших цілей для українських дронів. За підрахунками OSINT-дослідника Клемана Молена з аналітичного центру Atum Mundi, на цьому маршруті вже верифіковано знищення щонайменше 150 автомобілів окупантів, а реальна кількість спаленої техніки може бути вдвічі більшою.

Паніка колаборантів та дистанційне мінування

Успішні дії ЗСУ викликали справжню паніку серед ставлеників Кремля на окупованих територіях. Так, гауляйтер Запорізької області Євген Балицький побідкався, що українська армія застосувала «комплексну систему дистанційного мінування». Українські дрони ювелірно скидають на проїжджу частину та узбіччя вибухові пристрої, які реагують на рух. Через це колаборант закликав водіїв узагалі обмежити поїздки без нагальної потреби.

У свою чергу, херсонський гауляйтер Володимир Сальдо ще з 21 травня обмежив рух трасою, дозволивши проїзд тільки для військових вантажів, пального та медикаментів окупантів. Він також підтвердив знищення цивільних вантажівок постачання (зокрема, підрив «КамАЗа») і в безсилій люті спробував порівняти дії ЗСУ з «блокадою Ленінграда».

Попри намагання так званого «міністра транспорту» Запорізької області Миколи Лукашенка зробити хорошу міну при поганій грі та заявити, що траса нібито «працює в штатному режимі», окупанти визнають, що рух на ключових ділянках паралізовано.

Крим залишився без бензину: заправка «в ручному режимі»

Сухопутний коридор через окуповані південні області України був основним маршрутом постачання пального для російського угруповання в Криму. Кримським мостом возити бензин окупанти бояться з міркувань безпеки, а паромна переправа через Керченську протоку повністю залежить від погоди.

Внаслідок блокування траси українськими дронами Крим миттєво накрила паливна криза:

• У Севастополі повністю зникли найходовіші марки бензину — АІ-92 та АІ-95. Дизель залишився лише на поодиноких заправках.

• Так званий «голова Севастополя» Михайло Развожаєв визнав, що регіон зіткнувся з величезними «логістичними труднощами», а питаннями постачання пального владі доводиться займатися «в ручному режимі».

• Місцевий маріонетковий «голова Криму» Сергій Аксьонов у паніці просить кримчан «не купувати бензин про запас», поки профільне міністерство публікує рідкісні списки АЗС, де ще залишилося хоч якесь пальне.

Журналісти нагадують, що ще в грудні минулого року Аксьонов хвалився «новою логістичною схемою» і гарантував, що дефіциту пального в Криму не буде ніколи. Проте українські дрони наочно продемонстрували ціну обіцянкам окупантів.