По порту Одеси вперше вдарили занурювальні дрони: експерти прогнозують загрозу комбінованих атак
Нещодавній удар російських безекіпажних катерів (БЕКів) по Одеському порту виявився унікальним для цієї війни. Експерти припускають, що в гавань зуміли проникнути нові занурювальні безпілотники противника.
Про це повідомляють Миколаївські новини з посиланням на військового аналітика видання «Думська» Віктора Босняка.
Нова тактика під водою
За словами експерта, російські дрони помітили ще на підході до Одеської затоки, проте потім вони раптово зникли з поля зору, а незабаром у порту прогримів вибух. Це вказує на те, що частину шляху апарати подолали під водою за заздалегідь заданими координатами.
Босняк зазначив, що російський військово-промисловий комплекс раніше заявляв про створення безлічі морських систем (серед яких умовно робочими вважаються «Візир», «Оркан», «Катран», БЕК-1000 та «Ушкуйник»). Менше з тим, досі жодна з відомих російських моделей не демонструвала здатність працювати в гібридному режимі — одночасно над водою та під водою.
Хроніка морських ударів РФ
Російські військові використовують морські безпілотники точково і переважно в експериментальному режимі, суттєво відстаючи від України в технологіях безпілотної війни на морі. До цього фіксувалося лише кілька подібних епізодів:
- Лютий 2023 року: перша атака БЕКа проти мосту в Затоці.
- Грудень 2024 року: імовірно, апарат БЕК-1000 пошкодив один із причалів в Одесі.
- Літо 2025 року: удар по розвідувальному кораблю «Сімферополь» на Дунаї.
Для наведення та управління такими катерами ворог зазвичай використовує повітряні безпілотники-ретранслятори типу «Орлан» або ZALA.
Головні ризики для Одеського порту
Застосування занурювального дрона показує, що противник намагається перейняти український досвід комбінованих атак. Експерт попереджає: щойно росіяни вирішать технічні проблеми з управлінням, вони можуть перейти до масованих ударів.
Йдеться про синхронні атаки, коли з повітря порт штурмують «шахеди», а з моря з різних напрямків заходить велика кількість БЕКів. Цілями в такому разі стануть кораблі, цивільні судна, причали та портова інфраструктура.
При цьому Одеський порт стратегічно перебуває у найбільш вразливому становищі. На відміну від портів Чорноморська та Південного, які розташовані в лиманах із вузькими входами, які легко захистити, Одеський порт розгорнутий прямо на березі широкої відкритої затоки, що сильно ускладнює його оборону від надводних та підводних загроз.