Для жителей Николаевщины изменятся цены на пригородные электрички: «Укрзалізниця» вводит новые тарифы
«Укрзалізниця» радикально меняет правила игры в пригородных поездах и переходит на совершенно новую модель расчета стоимости билетов. Вместо платы за каждый конкретный километр в Украине вводится фиксированная шестизоновая система.
Об этом сообщают Николаевские новости со ссылкой на официальное заявление железнодорожного ведомства.
Для жителей Николаевской области новые тарифы начнут действовать уже со следующей недели — с 22 сентября. Наша область попала во вторую волну обновления вместе с Одесской, Днепропетровской и Черкасской. Для сравнения, первыми новые чеки уже с сегодняшнего дня (15 сентября) получили пассажиры в Киевской, Черниговской и Житомирской областях.
Как теперь будем платить?
Суть реформы проста: всю карту маршрутов разбили на 6 фиксированных зон в зависимости от расстояния. Сколько бы километров внутри своей зоны вы ни проехали — цена билета будет одинаковой.
Официальная тарифная сетка выглядит так:
- 1 зона (до 50 км) — 30 грн;
- 2 зона (51–90 км) — 55 грн;
- 3 зона (91–130 км) — 75 грн;
- 4 зона (131–170 км) — 95 грн;
- 5 зона (171–250 км) — 115 грн;
- 6 зона (более 250 км) — 150 грн.
Пассажиры, которые ездят на самые дальние расстояния внутри своей зоны, нововведений практически не почувствуют — для них цена останется на прежнем уровне.
Зачем это нужно?
В «Укрзалізниці» не скрывают, что ситуация с пригородными электричками и поездами сейчас критическая. Главная беда — огромные долги местных администраций, которые годами вовремя не компенсируют перевозку пассажиров-льготников. Ситуацию сильно усугубило и резкое подорожание электричества, топлива и запчастей за последние годы, из-за чего себестоимость поездок выросла в разы.
Железнодорожники подчеркивают: новые зоны помогут частично перекрыть эти миллиардные убытки, но при этом обойтись без резкого и болезненного скачка цен для простых людей. Более того, эти деньги позволят сохранить все существующие пригородные маршруты и остановки, а также направить средства на долгожданный ремонт и модернизацию старых вагонов.