На Николаевщине кортеж из 7 зерновозов с перевесом оштрафовали почти на полмиллиона гривен

В ходе дорожного рейда на трассах Николаевской области сотрудники Укртрансбезопасности перехватили «элитный» кортеж из семи зерновозов, которые шли плотной колонной с колоссальным перевесом.

Об этом сообщают Николаевские новости со ссылкой на официальный отчет ведомства.

Оптовое задержание обернулось для владельцев агропродукции большими финансовыми потерями — общая сумма выписанных штрафов составила 467 850 гривен.

Прейскурант дорожного разгрома

Коммерсанты подошли к нарушению с размахом, поэтому инспекторам пришлось "расчехлить" максимальные тарифы:

• Шесть фур из семи шли с перегрузом более чем на 30%. За каждый такой «сверхприбыльный» рейс перевозчикам выписали по 51 000 гривен штрафа.
• Еще 51 000 гривен прилетела отправителю зерна, который решил схитрить и вписал в товарно-транспортную накладную (ТТН) фальшивые, заниженные цифры веса.
• Седьмой водитель устроил шоу в стиле голливудских боевиков — наотрез отказался загонять машину на весы и попытался скрыться с места проверки. В итоге фуру пришлось принудительно сопровождать под конвоем. На беглеца составили протокол, а его фирму оштрафовали еще на 17 000 гривен за полное отсутствие документов на коммерческую перевозку.

В поисках баланса: почему эта работа все-таки необходима

В своем официальном релизе Укртрансбезопасность традиционно пафосно напоминает, что такие меры «помогают сохранить дорожную инфраструктуру от преждевременного разрушения».

Однако отметим, Укртрансбезопасность работает на украинских дорогах уже 11 лет. За эти годы ведомство научилось собирать с бизнеса астрономические миллионные штрафы. Вот только сказать, что трассы Николаевщины «сильно сохраняются» или стали похожи на автобаны — язык не повернется ни у одного местного водителя.

С другой стороны, нужно быть объективными: работа инспекторов в текущих реалиях критически важна. В условиях, когда область является ключевым логистическим хабом для экспорта зерна, аппетиты недобросовестных перевозчиков сдерживает только страх огромных штрафов. Если бы не эти жесткие рейды Укртрансбезопасности и не принудительное взвешивание, многотонные караваны фур за несколько месяцев превратили бы остатки николаевских дорог в непроходимое месиво. Контроль необходим, ведь ремонт разбитых трасс сегодня обходится бюджету в миллиарды гривен, которые сейчас гораздо нужнее на фронте.