Николаевская власть без Киева не может решить долю пассажиров-льготников
Николаевская облгосадминистрация готовит обращение в высшие органы власти для урегулирования ситуации с льготной перевозкой пассажиров.
На совещании по вопросам организации перевозок транспортом на автобусных маршрутах общего пользования первый вице-губернатор Геннадий Николенко призвал всех автоперевозчиков области присоединиться к разработке этого обращения.
По его мнению, помощь должна быть адресной, то есть раз в месяц или квартал государство должно платить льготнику определенную сумму, чтобы тот имел возможность оплачивать свой проезд в транспорте. Человек сам может решать, на что ему тратить эти деньги - на покупку пищи, одежды или, собственно, на проезд в общественном транспорте.
«Главное вычислить, сколько государство должно платить льготникам. Нужно рассчитать формулу в зависимости от интенсивности движения автотранспорта. Не секрет, что горожане больше и чаще передвигаются в общественном транспорте, чем селяне», - сказал Николенко.
Как отметил начальник областного управления промышленности и развития инфраструктуры Эдуард Волошинович, в Николаевской области около 309 тысяч льготников (26 категорий). Из
69 перевозчиков по областным маршрутам лишь 50 подписали с управлением труда договор на получение компенсации за перевозку льготников.
Геннадий Николенко также отметил, что не нашел в нормативно-правовой базе положений о регулировании перевозок льготников в маршрутных такси. Этот вопрос тоже нужно проработать.
Напоследок первый вице-губернатор напомнил, что за отказ взять «на борт» льготника по закону положен штраф - 170 гривен. «В Законе «Об автоперевозках» четко прописано, что льготных мест в автотранспорте столько, сколько зашло льготников. А то, что перевозчик не хочет подписывать договор о возмещении и показывать контролирующим органам свой реальный пассажиропоток, то это уже совсем другой момент», - цитирует Николенко пресс-служба облгосадминистрации.
По его мнению, помощь должна быть адресной, то есть раз в месяц или квартал государство должно платить льготнику определенную сумму, чтобы тот имел возможность оплачивать свой проезд в транспорте. Человек сам может решать, на что ему тратить эти деньги - на покупку пищи, одежды или, собственно, на проезд в общественном транспорте.
«Главное вычислить, сколько государство должно платить льготникам. Нужно рассчитать формулу в зависимости от интенсивности движения автотранспорта. Не секрет, что горожане больше и чаще передвигаются в общественном транспорте, чем селяне», - сказал Николенко.
Как отметил начальник областного управления промышленности и развития инфраструктуры Эдуард Волошинович, в Николаевской области около 309 тысяч льготников (26 категорий). Из
69 перевозчиков по областным маршрутам лишь 50 подписали с управлением труда договор на получение компенсации за перевозку льготников.
Геннадий Николенко также отметил, что не нашел в нормативно-правовой базе положений о регулировании перевозок льготников в маршрутных такси. Этот вопрос тоже нужно проработать.
Напоследок первый вице-губернатор напомнил, что за отказ взять «на борт» льготника по закону положен штраф - 170 гривен. «В Законе «Об автоперевозках» четко прописано, что льготных мест в автотранспорте столько, сколько зашло льготников. А то, что перевозчик не хочет подписывать договор о возмещении и показывать контролирующим органам свой реальный пассажиропоток, то это уже совсем другой момент», - цитирует Николенко пресс-служба облгосадминистрации.