Первые «железные кони» появились в городе Николаеве в XIX веке
В 1860-1871 годах должность Николаевского губернатора занимал адмирал генерал-адъютант Богдан (Готлиб) Александрович фон Глазенап.
С его приходом начала осуществляться программа развития города. Начала развиваться внешняя торговля. Адмирал добился открытия коммерческого порта, в который заходили иностранные суда. Начали мостить улицы. Следует отметить, что жители николаевской слободки всячески уклонялись от общественных работ по замощению улиц и от уплаты денег за это.
В Англии изготовили локомобиль и через Одессу доставили его в город Николаев. Паровая перевозочная машина в 80 лошадиных сил могла тащить 26 тонн груза. Сзади локомобиля была прицеплена обыкновенная карета. Двигался локомобиль со скоростью воловьей упряжки. Толпы николаевцев дивились заморскому чуду. Потом был приобретен еще один агрегат. Оба локомобиля были выполнены столь качественно, что прослужили по 70 лет и использовались в колхозах Николаевщины.
В Англии изготовили локомобиль и через Одессу доставили его в город Николаев. Паровая перевозочная машина в 80 лошадиных сил могла тащить 26 тонн груза. Сзади локомобиля была прицеплена обыкновенная карета. Двигался локомобиль со скоростью воловьей упряжки. Толпы николаевцев дивились заморскому чуду. Потом был приобретен еще один агрегат. Оба локомобиля были выполнены столь качественно, что прослужили по 70 лет и использовались в колхозах Николаевщины.