Инструментальный контроль кислородного оборудования самолетов

Разрежение, создаваемое легкими человека, обычно не превышает 25 мм. вод. ст. Это значит, что малейшее нарушение работы клапанов или увеличение гидравлического сопротивления коммуникации низкого давления может привести к ощутимому затруднению дыхания. Инструментальный контроль большинства объектов кислородного оборудования или их элементов предусматривает:
- проверку герметичности;
- проверку величины гидравлического сопротивления, оцениваемого по величине перепада давления на проверяемом объекте при определенном расходе газа через него;
- проверку настройки регуляторов и автономных клапанов по давлению (разрежению) их срабатывания или по величине расхода кислорода через них при определенном избыточном давлении.
Отмеченные особенности кислородного оборудования как объекта контроля определили структурную схему переносной и стационарной аппаратуры, применяемой для его проверки. Эта аппаратура относится к категории аппаратуры группового назначения. Соответственно развитию самолетного кислородного оборудования непрерывно совершенствуется и аппаратура его проверки. Установки новых образцов рассчитываются на проверку, как новых комплектов кислородного оборудования, так и прежних его образцов, находящихся в эксплуатации. Условные наименования (шифры) кислородной контрольно-поверочной аппаратуры составляются по определенной системе: вначале идут две буквы КУ - кислородная установка, затем следуют цифры. Нечетными цифрами обозначаются стационарные установки, использование которых возможно только в лаборатории, четными - переносные кислородные установки, рассчитанные на проверку кислородного оборудования в основном непосредственно на самолете. Переносными являются установки КУ-4, КУ-6, КУ-8, стационарными - КУ-1, КУ-3, КУ-5.

Переносные кислородные установки КУ-6 и КУ-8 предназначены для проверки кислородных приборов, масок, шлангов, компенсирующей одежды, редукторов, бортовой арматуры и других составных элементов самолетных систем кислородного оборудования, подлежащих периодическому инструментальному контролю в авиачастях. Они позволяют проверить основные технические параметры как комплектов в целом, так и отдельных их элементов всех типов современного кислородного оборудования. На этих установках не может быть проверено процентное содержание кислорода по высотам в кислородно-воздушной смеси, вырабатываемой кислородными приборами. Установка КУ-8 представляет собой усовершенствованный вариант переносной кислородной установки КУ-6 и выполнена более компактной. По принципу действия установки одинаковы. Комплект установки размещается в двух деревянных ящиках. Каждый из ящиков состоит из двух отъемных половин. В верхней половине приборного ящика, смонтирована измерительная часть установки. В нижней половине ящика размещается около 30 различных дополнительных приспособлений: штуцеры, заглушки, индикаторы манометра, переходники, соединительные трубки, шланги и т. д.

Источник: http://www.npmavia.ru/

Просмотров (483)

Комментариев (0)

РАБОТА

Загрузка...

20 мая
МФК «Николаев» -
«Сталь» (Алчевск)

12 апреля
МБК «Николаев» -
«Кривбассбаскет»