Черноморский судостроительный завод сдал большой морозильный траулер-рыбозавод
Новое судно «Генерал Трошев» предназначено для промысла рыбы посредством донного и разноглубинного траления, район плавания не ограничен. Проектная скорость траулера - 14,3 узла, водоизмещение - 5715 тонн. Длина судна составляет 104,5 м, ширина - 16 м, высота борта - 10,2 м, дедвейт - 1757 тонн.
- Это первый из четырех траулеров, с которого мы возобновляем строительство данного типа судов. Следующее судно также будет построено для «Преображенской базы тралового флота» России.
По остальным ведутся переговоры с потенциальными заказчиками, в том числе российскими. Мы рассматриваем данное направление судостроения как перспективное, - сказал генеральный директор ЧСЗ Валерий Калашников.
- Адаптировать к современным условиям проект, разработанный ленинградским ЦКБ «Восток» более 30 лет назад, оказалось непросто, но результат превзошел все ожидания. Суточную выработку рыбной продукции удалось поднять с 50 до 150 тонн, рыбной муки - с
7 до 17 тонн. По оценкам наших специалистов, новые БМТР окажутся вполне конкурентоспособными на современном рынке рыбопромысловых судов, - отметил главный конструктор ЧСЗ Сергей Хальнов.
В торжественной церемонии передачи судна заказчику приняли участие руководители областных и городских органов государственной власти и представители компании «Преображенская база тралового флота».
Кстати, на торжественном митинге генеральный директор завода и председатель совета директоров Преображенской базы тралового флота подписали контракт на строительство следующего траулера серии, сообщила пресс-служба ЧСЗ.
По остальным ведутся переговоры с потенциальными заказчиками, в том числе российскими. Мы рассматриваем данное направление судостроения как перспективное, - сказал генеральный директор ЧСЗ Валерий Калашников.
- Адаптировать к современным условиям проект, разработанный ленинградским ЦКБ «Восток» более 30 лет назад, оказалось непросто, но результат превзошел все ожидания. Суточную выработку рыбной продукции удалось поднять с 50 до 150 тонн, рыбной муки - с
7 до 17 тонн. По оценкам наших специалистов, новые БМТР окажутся вполне конкурентоспособными на современном рынке рыбопромысловых судов, - отметил главный конструктор ЧСЗ Сергей Хальнов.
В торжественной церемонии передачи судна заказчику приняли участие руководители областных и городских органов государственной власти и представители компании «Преображенская база тралового флота».
Кстати, на торжественном митинге генеральный директор завода и председатель совета директоров Преображенской базы тралового флота подписали контракт на строительство следующего траулера серии, сообщила пресс-служба ЧСЗ.