Унификация стоимости международных грузовых перевозок

При заключении договора на международные перевозки разговоры слишком часто охватывают только вопрос стоимости. Но отправители готовы платить больше при условии наличия удобной системы отслеживания грузов, прозрачных и четких счетов.

Участники рассматривали более точные модели ценообразования. Они призывают сконцентрироваться на дополнительных сборах, которые часто изначально не входят в стоимость. Таких добавок к стоимости международной грузовой перевозки может насчитываться не один десяток.

Авиаперевозчики начали работу по устранению дополнительных сборов и введению тарифов «все включено». Грузоотправители рекомендуют морскому транспорту последовать этому примеру.

Украина не осталась в стороне от событий в мире. В рамках проведения 27 марта заседания ассоциации «Аэропорты Украины» было принято решение обратиться в Министерство инфраструктуры с рекомендацией относительно освобождения аэропортов от государственного регулирования при определении аэропортовых сборов и тарифов.
Также на заседании обсуждались вопросы внесения изменений в некоторые нормативные акты по расширению прав руководителей аэропортов, льготному налогообложению аэродромной земли и недвижимого имущества. В будущем планируется помочь Госавиаслужбе с формированием механизма нового сбора за авиабезопасность.

В морских портах продолжаются работы по очищению и углублению дна для увеличения объемов международных перевозок в Украину. В прошлом году удалось создать самую глубокую на Черном море акваторию в порту «Южный». Теперь порт может принимать очень крупные грузовые суда с осадкой до 18,5 метров. Дноуглубительные работы проведены в портах Бердянска, Мариуполя, Одессы, Белгород-Днестровского, Скадовска и Измаила.

Для упрощения процедур международных грузовых перевозок (согласно подписанному Договору об ассоциации с ЕС) информационную систему портового сообщества, успешно развернутую в Одесском порту, планируют внедрить во всех портах страны. Это позволит расширить систему «единого окна», упростить оформление грузов и уменьшить документооборот.

Государство продолжает дорабатывать механизм приватизации порта «Южный», а также приняло решение передать в частные руки стивидорные компании (операторы портовых причалов).