«Запорожцы» стали «китайцами»
Новый «шедевр» обрастает анекдотами
АвтоЗАЗ начал выпуск нового шедевра, который заменит вечные «Запорожцы», недолговечные «Таврии» и популярные «Славуты» (как мы сообщали, их выпуск прекращен). Украинский автопром отныне превратится в китайский, а новым народным автомобилем станет седан Forza. Опытный экземпляр уже протестирован. Вывод экспертов - тот же «Запорожец», только по-китайски.
«АвтоЗАЗ» будет выпускать по восемь Forza в час, 30 тысяч в год. Минимальная стоимость экземпляра - более $10000. «АвтоЗАЗ» должен добиться, чтобы новая «украинская» машина хотя бы наполовину состояла из отечественных деталей и полностью производилась нашими специалистами.
Название автомобиля - не украинское и не китайское, а итальянское, означает «сила». Это дань итальянским специалистам из ателье Torino Design, придумавшим внешность нового авто.
Эксперты журнала «Автоцентр», протестировавшие украинско-китайский «сюрприз», сообщают, что у машины обнаружены недостатки: вибрация, «подвывание» коробки передач, слабая шумоизоляция. Среди достоинств - непахнущий пластик в салоне, большая крышка багажника и наличие кондиционера, появление которого в «Тавриях» даже оптимисты не могли предположить. Особо яркий момент эксперт описывает так: «Положил сумку на заднее сиденье, хлопаю дверью - и звук меня пугает».
Комплектация нового запорожского авто называется Comfort, позже обещает добавиться Basic plus (без пассажирского airbag), Comfort Plus (с подогревом сидений) и Luxury (с парктроником и литыми дисками). У машины полуторалитровый двигатель, доставшийся ей в наследство от Chery, 109 «лошадей» и теоретическая возможность разогнаться до сотни километров за 12 секунд.
Кстати, о Forza уже сложили первый анекдот: «Может ли она набрать 300 километров в час? Может, если в этот момент ее скорость замеряет ГАИ».
«АвтоЗАЗ» будет выпускать по восемь Forza в час, 30 тысяч в год. Минимальная стоимость экземпляра - более $10000. «АвтоЗАЗ» должен добиться, чтобы новая «украинская» машина хотя бы наполовину состояла из отечественных деталей и полностью производилась нашими специалистами.
Название автомобиля - не украинское и не китайское, а итальянское, означает «сила». Это дань итальянским специалистам из ателье Torino Design, придумавшим внешность нового авто.
Эксперты журнала «Автоцентр», протестировавшие украинско-китайский «сюрприз», сообщают, что у машины обнаружены недостатки: вибрация, «подвывание» коробки передач, слабая шумоизоляция. Среди достоинств - непахнущий пластик в салоне, большая крышка багажника и наличие кондиционера, появление которого в «Тавриях» даже оптимисты не могли предположить. Особо яркий момент эксперт описывает так: «Положил сумку на заднее сиденье, хлопаю дверью - и звук меня пугает».
Комплектация нового запорожского авто называется Comfort, позже обещает добавиться Basic plus (без пассажирского airbag), Comfort Plus (с подогревом сидений) и Luxury (с парктроником и литыми дисками). У машины полуторалитровый двигатель, доставшийся ей в наследство от Chery, 109 «лошадей» и теоретическая возможность разогнаться до сотни километров за 12 секунд.
Кстати, о Forza уже сложили первый анекдот: «Может ли она набрать 300 километров в час? Может, если в этот момент ее скорость замеряет ГАИ».