Инспекторам ГАИ вернули их прежнюю (перед водителями) силу
25 октября пресс-служба Департамента ГАИ объявила об отмене сразу трех нормативных актов, «в связи с приведением нормативно-правовых актов МВД, регламентирующих деятельность Госавтоинспекции, в соответствие с законодательством Украины».
Речь идет о приказе МВД №549 от 27.10.2008 г. «О некоторых вопросах организации выполнения обязанностей работниками ГАИ», о распоряжении МВД №466 от 21.05.2009 г. «Об организации работы подразделений ГАИ по профилактике правонарушений с применением средств фото- и киносъемки, видеозаписи», а также об указании МВД №335 от 03.04.2009 г. «Об использовании технических приборов контроля за соблюдением водителями требований правил дорожного движения».
Напомним, эти документы, в частности, предписывали инспекторам ГАИ следующее:
- при несении патрульной службы использовать только служебный транспорт ГАИ;
- контролировать участников дорожного движения с использованием приборов, оснащенных функцией фото- и видеосъемки, только в форменной одежде;
- документировать нарушения скоростного режима с учетом мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, совершенных по этой причине;
- контролировать соблюдение водителями правил дорожного движения только из мест, видимых водителями;
- исключить случаи безосновательной остановки транспортных средств;
- исключить случаи документирования нарушений установленного скоростного режима на расстоянии менее, чем 1000 метров от начала населенного пункта или от места установки соответствующего дорожного знака;
- исключить случаи составления административных протоколов на водителей транспортных средств без доказательства их вины или без наличия достаточных доказательств совершения ими нарушений ПДД (фото-, видеоматериалов, показаний свидетелей и т. п.);
- исключить случаи документирования нарушений ПДД, совершенных в результате ненадлежащего содержания проезжей части (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и т. п.);
- устанавливать специальные дорожные знаки на участках улиц и дорог, где ведется контроль за соблюдением водителями ПДД с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и видеозаписи;
- во время вынесения постановления о наложении взыскания за административное правонарушение неуклонно придерживаться требований статей 33, 34 Админкодекса;
- в ходе документирования ДТП исключать случаи некачественного оформления материалов (внесение в схемы ДТП неправдивой, ошибочной или неполной информации, игнорирование показаний свидетелей и очевидцев), что приводит к поверхностному и необъективному рассмотрению таких дел;
- с учетом требований п. 12.8 ПДД выходить с предложениями к владельцам улиц и дорог по повышению на магистральных улицах населенных пунктов максимально разрешенной скорости движения до 80 км/ч путем установки соответствующих дорожных знаков;
- иметь при себе во время несения службы не более 100 грн. (для упрощения контроля в случаях взяточничества).
О том, в соответствие с какими именно законодательными актами потребовалось привести нормативную базу МВД путем отмены вышеуказанных нормативно-правовых актов, умалчивается. Но если внимательно изучить, какие именно ограничения сняты теперь с работников ГАИ, становится очевидно, что ничего хорошего водителям ждать от данного новшества не приходится…
Напомним, эти документы, в частности, предписывали инспекторам ГАИ следующее:
- при несении патрульной службы использовать только служебный транспорт ГАИ;
- контролировать участников дорожного движения с использованием приборов, оснащенных функцией фото- и видеосъемки, только в форменной одежде;
- документировать нарушения скоростного режима с учетом мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, совершенных по этой причине;
- контролировать соблюдение водителями правил дорожного движения только из мест, видимых водителями;
- исключить случаи безосновательной остановки транспортных средств;
- исключить случаи документирования нарушений установленного скоростного режима на расстоянии менее, чем 1000 метров от начала населенного пункта или от места установки соответствующего дорожного знака;
- исключить случаи составления административных протоколов на водителей транспортных средств без доказательства их вины или без наличия достаточных доказательств совершения ими нарушений ПДД (фото-, видеоматериалов, показаний свидетелей и т. п.);
- исключить случаи документирования нарушений ПДД, совершенных в результате ненадлежащего содержания проезжей части (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и т. п.);
- устанавливать специальные дорожные знаки на участках улиц и дорог, где ведется контроль за соблюдением водителями ПДД с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и видеозаписи;
- во время вынесения постановления о наложении взыскания за административное правонарушение неуклонно придерживаться требований статей 33, 34 Админкодекса;
- в ходе документирования ДТП исключать случаи некачественного оформления материалов (внесение в схемы ДТП неправдивой, ошибочной или неполной информации, игнорирование показаний свидетелей и очевидцев), что приводит к поверхностному и необъективному рассмотрению таких дел;
- с учетом требований п. 12.8 ПДД выходить с предложениями к владельцам улиц и дорог по повышению на магистральных улицах населенных пунктов максимально разрешенной скорости движения до 80 км/ч путем установки соответствующих дорожных знаков;
- иметь при себе во время несения службы не более 100 грн. (для упрощения контроля в случаях взяточничества).
О том, в соответствие с какими именно законодательными актами потребовалось привести нормативную базу МВД путем отмены вышеуказанных нормативно-правовых актов, умалчивается. Но если внимательно изучить, какие именно ограничения сняты теперь с работников ГАИ, становится очевидно, что ничего хорошего водителям ждать от данного новшества не приходится…
Владимир ШЛЯХОВОЙ, журналист