Залоговые машины «разогреют» рынок новых авто?
Существует мнение, что увеличение количества залоговых автомобилей (в связи с ожидаемыми массовыми невозвратами по автокредитам) существенно повлияет на рынок новых автомобилей.
Но эксперты сходятся во мнении, что рынок реализации залоговых автомобилей еще только формируется и содержит достаточно большое количество юридических нюансов, которые делают реализацию залогового автомобиля невыгодным для банковских учреждений.
Главный юридический барьер: банк имеет право реализовать залоговый автомобиль лишь после письменного соглашения владельца автомобиля или в случае соответствующего решения суда. Судебный процесс может длиться достаточно долго и не гарантирует быстрого, а главное, позитивного решения. В любом случае, банку необходимо вернуть потраченные средства на автокредитование конкретного физического лица, поэтому цена реализуемого залогового автомобиля вряд ли будет ниже среднерыночной.
Кроме этого, при продаже залогового автомобиля банк, согласно действующему законодательству, должен заплатить 20 процентов НДС. А в некоторых случаях необходимо еще и заплатить 15 процентов подоходного налога. Исходя из этого, можно предположить, что залоговые автомобили скорее окажут влияние на внутреннее перераспределение рынка б/у автомобилей, чем на рынок продаж новых автомобилей.
Главный юридический барьер: банк имеет право реализовать залоговый автомобиль лишь после письменного соглашения владельца автомобиля или в случае соответствующего решения суда. Судебный процесс может длиться достаточно долго и не гарантирует быстрого, а главное, позитивного решения. В любом случае, банку необходимо вернуть потраченные средства на автокредитование конкретного физического лица, поэтому цена реализуемого залогового автомобиля вряд ли будет ниже среднерыночной.
Кроме этого, при продаже залогового автомобиля банк, согласно действующему законодательству, должен заплатить 20 процентов НДС. А в некоторых случаях необходимо еще и заплатить 15 процентов подоходного налога. Исходя из этого, можно предположить, что залоговые автомобили скорее окажут влияние на внутреннее перераспределение рынка б/у автомобилей, чем на рынок продаж новых автомобилей.
AUTO-Consulting