Варваровка - очень хлебное место
Николаевские городские хроники XIX столетия
К 80-м годам ХIХ века относится экономический расцвет Варваровской хлебной пристани у Бугского моста и хлебных ссыпных магазинов в самой Варваровке.
Варваровская пристань для пароходов была устроена экспортерами для того, чтобы немного разгрузить две деревянные городские пристани в Коммерческом порту на Бугском лимане, где грузились заграничные суда.
Суда поднимались вверх к Варваровской косе, молу, пристани и грузились там из варваровских ссыпных магазинов. Роль этой Варваровской пристани возросла, когда в 1889 году при постройке новой каменной гранитной набережной были уничтожены обе деревянные городские пристани, а новая каменная была готова только лишь на небольшом участке.
Когда-то таможня запретила городу взимать полукопеечный сбор с одного пуда хлеба, груженного у Варваровской пристани. Этот шаг сразу поставил в привилегированное положение варваровских экспортеров. Суммы со сбора были значительными, так как хлеба вывозили сотни тысяч пудов.
Городской думе временно пришлось примириться с погрузкой зерна у Варваровской пристани.
Варваровская пристань для пароходов была устроена экспортерами для того, чтобы немного разгрузить две деревянные городские пристани в Коммерческом порту на Бугском лимане, где грузились заграничные суда.
Суда поднимались вверх к Варваровской косе, молу, пристани и грузились там из варваровских ссыпных магазинов. Роль этой Варваровской пристани возросла, когда в 1889 году при постройке новой каменной гранитной набережной были уничтожены обе деревянные городские пристани, а новая каменная была готова только лишь на небольшом участке.
Когда-то таможня запретила городу взимать полукопеечный сбор с одного пуда хлеба, груженного у Варваровской пристани. Этот шаг сразу поставил в привилегированное положение варваровских экспортеров. Суммы со сбора были значительными, так как хлеба вывозили сотни тысяч пудов.
Городской думе временно пришлось примириться с погрузкой зерна у Варваровской пристани.