20-тонные фуры несмотря на депутатский запрет добивают Варваровский мост
Хотя решение об ограничении движения по Варваровскому мосту принято и уже должно действовать, по этому поводу так никто и не чешется.
Вопрос, почему вразрез с принятым решением горсовета о разработке схемы объезда николаевских мостов и установке знаков об ограничении скорости проезда по Варваровскому мосту и грузоподъемности транспорта, что должно уже действовать с 24 июля, в его окрестностях все еще отсутствуют посты ГАИ и пресловутые знаки, был задан Г. Георгиади, заместителю начальника УГАИ в Николаевской области.
Он объяснил, что, дескать, решение принято, но, по его сведениям, у заказчика (то есть, горисполкома) нет денег, чтобы заплатить за разработку схемы объезда. К тому же, ее надо будет обязательно согласовать в столичных «верхах» - «Укравтодоре» и Департаменте ГАИ, а это дело небыстрое.
Посты же и дорожные знаки, понятное дело, входят в эту схему.
Он объяснил, что, дескать, решение принято, но, по его сведениям, у заказчика (то есть, горисполкома) нет денег, чтобы заплатить за разработку схемы объезда. К тому же, ее надо будет обязательно согласовать в столичных «верхах» - «Укравтодоре» и Департаменте ГАИ, а это дело небыстрое.
Посты же и дорожные знаки, понятное дело, входят в эту схему.