За безопасность в машине отвечает активный комплекс Lexus Safety System

Компания Lexus распространила официальные подробности об усовершенствованной версии флагманского внедорожника LX570. Премьера автомобиля состоится на фестивале Concours d'Elegance в Пеббл-Бич, США.

Как и ожидалось, рассчитанный на восемь пассажиров автомобиль получил видоизмененные переднюю часть с массивной решеткой радиатора, новым бампером и противотуманными фарами, которыми стали светодиодными наряду с головной оптикой. Также изменилась форма заднего бампера, фонарей и боковых окошек в районе багажника.

Главное техническое нововведение — восьмиступенчатый «автомат» вместо прежнего шестидиапазонного. Автомобиль получил функцию выбора режимов езды, которые также влияют на работу адаптивной подвески. Всего их четыре: Eco, Comfort, Sport S и Sport S+. В последних двух режимах увеличивается отклик на нажатие акселератора, корректируется работа усилителя руля и повышается жесткость амортизаторов.

Кроме того, в оснащение машины теперь входят проекционный дисплей и панорамная камера, изображение с которой выводится на новый 12,3-дюймовый экран. Систему можно настроить таким образом, что водитель сможет видеть картинку с разных точек обзора. Для задних пассажиров предусмотрена развлекательная система с 11,6-дюймовыми дисплеями.

За безопасность в машине отвечает активный комплекс Lexus Safety System+, в который входят десять подушек, обзор «слепых зон», система предотвращения аварий и наездов на пешеходов, датчик слежения за соблюдением полосы, адаптивный круиз-контроль с радаром, автоматический переключатель дальнего света и помощник при парковке.

Как сообщает сайт http://kyiv-west.lexus.ua/ru/ помимо прочего, в салоне внедорожника появилось светодиодное освещение, трехспицевое рулевое колесо с деревянной отделкой, а также подогрев и вентиляция задних кресел.

Под капотом Lexus LX570 по-прежнему находится 5,7-литровый V8 мощностью 367 л.с. (530 Нм).

В салоне машины появились переработанная центральная панель с увеличенным экраном мультимедийной системы и аналоговыми часами, улучшенная панель приборов, трехспицевое рулевое колесо и развлекательный комплекс с двумя экранами в подголовниках для задних пассажиров.

По предварительным данным, машина также получит систему превентивного торможения, которая будет самостоятельно останавливать автомобиль в том случае, если комплекс из камер и сенсоров распознает неизбежное столкновение.

Об изменениях силовой установки информации пока нет. Сейчас внедорожник оснащается 5,7-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 367 л.с. (530 Нм) и шестиступенчатым «автоматом».